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球型支座通过球面四 板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及四 磨擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05Rad以上;
·支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥、坡道桥、斜桥及大跨径桥梁;
支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能影响,特别适用于低温地区
爱番番
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